Ir divi veidi, kā atjaunot automašīnu: valkāt jaunas drēbes un valkāt aitādas. Uz mašīnas virsbūves ir uzlīmētas daudzas skaistas zīmes, lai auto būtu tik pievilcīgs, it kā tas būtu ģērbies jaunā veidā, kas ir "ķeizara jaunā kleita"; Populāra ir arī modifikācijas metode "vilks aitas ādā", kas uzlabo jūsu automašīnas dzinēju un braukšanas sistēmu ar augstu veiktspēju, nemainot izskatu. Tiklīdz jūs saskaraties ar tāda paša modeļa automašīnu, jūs varat nekavējoties parādīt raksturīgu veiktspēju.
Piesardzības pasākumi transportlīdzekļa pārbūvei - lielas plūsmas gaisa filtrs
Daudzi cilvēki uzskata, ka lielas plūsmas gaisa filtra nodrošinātā gaisa ieplūde atšķiras, ja dzinējs darbojas ar lielu ātrumu, taču šis apgalvojums nav pārāk precīzs. Tā kā gaisa ieplūdes tilpums nemainīsies gaisa ieplūdes ierīces modifikācijas dēļ, kamēr dzinēja izplūdes tilpums nemainās, gaisa ieplūdes tilpums nemainīsies, ja vien netiks izmantots kompresors. Princips ir tāds, ka dzinējs izmanto vakuuma palīgspiedienu, lai āra gaiss iekļūtu cilindrā, bet, tā kā gaiss iekļūst cilindrā pēc tam, kad tas ir izgājis cauri filtram, pretestība neļauj gaisam iekļūt ar tādu pašu spiedienu kā ārpasaulē. un, tā kā gaisam ir inerce, tas ir galvenais solis, lai pārveidotu gaisa filtru. Veicot testu pēc faktiskās modifikācijas, dzinēja jauda tiek palielināta, kad dzinējs darbojas ar lielu ātrumu, dzinējs darbojas vienmērīgi un paātrinājums ir labs.
Ekspertu viedoklis: lielas plūsmas gaisa filtra uzstādīšanai jābūt pēc iespējas tālāk no dzinēja. Jo zemāka ir dzinējā ieplūstošā gaisa plūsmas temperatūra, jo labāk. Tikai zemā temperatūrā var būt augsts blīvums; Tajā pašā laikā skābekļa saturs tiks nedaudz palielināts. Ja ap dzinēju nav piemērotas vietas uzstādīšanai, dzinēju un filtru var atdalīt ar starpsienu.
Gaisa filtra cena parastai uzstādīšanai atšķiras atkarībā no dažādiem modeļiem, sākot no 350 juaņām līdz 800 juaņām. Tas ir jātīra vai jānomaina no 10 000 km līdz 30 000 km. Apkope un nomaiņa ir lēta.
Piesardzības pasākumi transportlīdzekļa pārveidošanai - izplūdes sistēmas pārveidošana
Pēc gaisa ieplūdes sistēmas pārveidošanas tiks tālāk pārveidota arī izplūdes sistēma. Ir populāri mainīt izplūdes caurules astes daļu uz tiešo izplūdi. No aizmugures var redzēt biezu izplūdes atveri un sajust, ka transportlīdzeklim, šķiet, ir daudz jaudas. Ja tiek mainīta izplūdes sistēmas priekšējā un vidējā daļa, tas ir jādara profesionāļiem. Jo pārāk gluda izplūde var ietekmēt griezes momentu pie zemiem dzinēja apgriezieniem; Mainot izplūdes caurules priekšējo un vidējo daļu, pievērsiet uzmanību tehniskajam saturam un faktiskajai pārbaudei.
Ir arī divu toņu taisnās rindas kauss, kuru var uzstādīt ar nelielu izpūtēju ikdienas lietošanā, gandrīz tādu pašu kā bez modifikācijas. Spēlējoties ar automašīnu, noņemiet trokšņa slāpētāju, lai atbrīvotu skaņu.
Ekspertu viedoklis: šīs izmaiņas maz ietekmē dzinēja jaudas uzlabošanos, bet tikai rada dzirdes efektu. Dažādu zīmolu taisnu rindu mucām ir dažādas skaņas. Labāk izvēlēties taisno kausu ar lielu un patīkamu skaņas atlaidi, paātrinot, un mazu skaņu, braucot ar vienmērīgu ātrumu. Pretējā gadījumā, braucot ilgstoši, vadītājs jutīsies noguris un aizkaitināms. Atšķirīgās izcelsmes un transportlīdzekļu dēļ cena ir ļoti atšķirīga, un pamatcena ir no 900 līdz 2000 juaņām.
Piesardzības pasākumi automašīnu remontam --, dzinēja aizdedzes sistēmas maiņa
Vēl viena populāra modernizācijas iespēja ir aizdedzes augstsprieguma vadu un dzinēja aizdedzes sveci nomainīt pret īpašu modernizācijas modeli. Lai netraucētu citām transportlīdzekļu elektroiekārtām, parastās aizdedzes augstsprieguma līnijas ražošanas laikā mākslīgi palielinās līnijas pretestību. Auto audio un dators neietekmēs viņu darbu augstsprieguma traucējumu dēļ, padarot ikdienas braukšanu drošu. Bet šī konstrukcija patērē arī daļu no augstsprieguma aizdedzes enerģijas.
Lai uzlabotu dzinēja aizdedzes enerģiju, detaļu ražotājs modernizācijai nodrošina augstas enerģijas augstsprieguma aizdedzes vadu. Augstsprieguma aizdedzes vada iekšējā pretestība ir daudz zemāka nekā parastajam augstsprieguma aizdedzes vadam, un aizdedzes elektrības caurlaidība ir laba; Lai pārvarētu ietekmi uz citām iekārtām, stieples korpusa apvalks ir ekranēts ar augsto tehnoloģiju materiāliem, kam ir skaists izskats un uzlabota izturība; Daudzkodolu sistēma ir pieņemta, lai nodrošinātu vienmērīgu līniju.
Augstsprieguma aizdedzes vads modernizācijai izmanto profesionālas aizdedzes sveces. Japānas NGK un Taivānas produkti ir populāri tirgū. Šie aizdedzes sveces aizdedzes pozitīvie elektrodi ir adatas formas, kas var uzlabot aizdedzes enerģiju. Platīna, irīdija un citu dārgmetālu materiālu izmantošana ļauj aizdedzes svecei izturēt augstu temperatūru virs 2000 grādiem. Lāzermetināšanas tehnoloģija arī padara aizdedzes sveces izlādes punktu precīzāku.
Speciālista viedoklis: tirgū ir daudz modeļu un zīmolu augstsprieguma aizdedzes vadu, kas paredzēti pārmontēšanai. Ieteicami augstākās klases NGK produkti. Viņiem ir skaists izskats, izcila kvalitāte un meistarība. Pamatcena ir aptuveni 1500 juaņa, un cena ir ļoti augsta; Universālajai aizdedzes svecei var izvēlēties 9-kodolu zemas pretestības augstsprieguma aizdedzes vadu, kas ražots Taivānā, no 800 līdz 1200 juaņa par komplektu. Cena ir salīdzinoši lēta, un efekts ir labs. Otra lieta, ka nav slavas. Modificēts aizdedzes vads ar parastās lietošanas efektu maksā no 400 līdz 500 juaņām. Iegādājoties īpašu uzmanību pievērsiet produkta darbības parametriem uz iepakojuma.
Piesardzības pasākumi automašīnu pārbūvei -- degvielas spiediena kontroles vārsta uzlabošana
Daudzpunktu EFI dzinēju popularitāte ir nodrošinājusi ērtību un ievērojamas priekšrocības modernizācijai.
Degvielas kompresors ir laba konfigurācija elektroniskās iesmidzināšanas dzinēju jaudas uzlabošanai. Motoreļļas padeves sistēmā ir fiksēta un neregulējama ierīce - degvielas spiediena regulators. Galvenā dzinēja rūpnīca to iestata uz 2.{2}}~2,5 KG/CM, un benzīna sūkņa izejas spiediens benzīna tvertnē parasti ir lielāks par 5 KG/CM. Tāpēc ir iespējams palielināt degvielas spiedienu līdz 3.{7}}~3,7 KG/CM, uzstādot regulējamu regulatoru aiz neregulējamā degvielas spiediena regulatora. Pēc uzstādīšanas tiek palielināts degvielas daudzums, kas iet caur sprauslu laika vienībā; Palielinoties spiedienam, benzīnam, ko izsmidzina degvielas iesmidzināšanas sprausla, ir labāks izsmidzināšanas efekts un pietiekama sadegšana. Gandrīz visi dzinēji, kas aprīkoti ar degvielas kompresoriem, var just transportlīdzekļa jaudas uzlabošanos.
Ekspertu viedoklis: Saskaņā ar ārvalstu testu rezultātiem, degvielas kompresors var palīdzēt palielināt dzinēja jaudu par aptuveni 10 zirgspēkiem. Tomēr vienlaikus ir jāpārveido gaisa ieplūdes ierīce, pretējā gadījumā tas var izraisīt nepietiekamu gaisa ieplūdi un nepietiekamu sadegšanu.
